市場像一根會擺動的鋼絲繩，行走時左右搖擺需要自身定力與風力的配合，掌握好平衡點才能走得穩。倘若失衡就會掉下鋼絲繩，技巧好一點可以扔掉平衡桿，技巧差一點的直接摔下鋼絲繩。
2018年年初到2019年年末，每噸海綿鈦報價從5.6萬元漲到8.1萬元(最高時達8.6萬元)，期間市場供需有相對平衡點，那個平衡點就是價格在6.8萬元穩定了10個月左右，這也是《鈦微媒》一直分析6.5萬元為中軸線上線浮動5000元的平衡點。后來，因為環保原因導致四氯化鈦等原材料持續漲價，加之下游需求微幅增長，2019年6月，每噸海綿鈦價格漲至7.4萬元，《鈦微媒》刊發了《海綿鈦漲價的“誘因”在哪里？》，文中分析誘因是高鈦渣、金紅石、四氯化鈦依然在漲價，而且四氯化鈦供應量緊缺；下游剛性需求呈正增長態勢，民用、化工、航空、醫療等眾多領域對鈦需求呈增量態勢；軍工需求鈦相應增長等。
2019年6月，《鈦微媒》刊發《哈密、新立、金川“三駕馬車”能否左右2019年海綿鈦市場？》，文中結語分析:新增的“三駕馬車”左右不了2019年的海綿鈦市場價格，能左右價格的因素只有四氯化鈦“量價”變化與市場剛需。至于2019年年末以后，就要看“三駕馬車”做的與說的是否一致，同時也要看在產海綿鈦企業擴產是否發力，更要看四氯化鈦原料“瓶頸”是否被打破，一旦新增、擴產成事實，四氯化鈦量能跟上，海綿鈦市場必將面臨一場不小的風暴。
這個時候，《鈦微媒》已經開始對漲價“熱”有了“冷”思考。實際上供需平衡點已經逐步接近。然而，海綿鈦市場似乎瘋狂了，2019年7月份，最高報價達到8.6萬元/噸，此時有媒體分析價格或突破10萬元/噸。對此，《鈦微媒》刊發《海綿鈦漲價撬動了誰的奶酪？漲價沖動動了誰的興奮點？》，文中結尾有這樣一段話:“市場如戰場，每一次沖鋒過后都會清理戰場。未來，即使海綿鈦產量剛性需求過了10萬噸，也不要慶幸“鈦”賺錢的時代已經到來，而要記住海綿鈦產能遠遠不止10萬噸，這是三五年內優勝劣汰，重新組合海綿鈦企業發展的必然趨勢。”
“天下熙熙皆為利來,天下攘攘皆為利往”，海綿鈦瘋狂漲價必然要為瘋狂付出代價。今年4月9日，當金鈦股份海綿鈦報價從8.1萬元/噸下調為7.3萬元/噸后，海綿鈦價格止步于8萬元/噸。實際報價調整為7.3萬元/噸時，市場之前已經出現6.5萬元/噸左右的成交價。幾日之后，攀鋼海綿鈦報價調整為6.6萬元，海綿鈦市場硝煙彌漫，當報價在6.6萬元/噸時，市場成交價已經砸到5.5萬元以下。當時，記者從寶雞一企業老板處了解到，他已6.5萬元/噸采購了60噸海綿鈦，一天的時間相當于損失60萬元，而要掙回60萬元卻很難。
2019年，海綿鈦從6.8萬元漲到8.1萬元/噸上漲19.11%用了近兩個月時間。今年海綿鈦報價從8.1萬元砸到市場出現最低成交價4.5萬元下降44.44%用了不到一個月時間。海綿鈦遭遇“滑鐵盧”除了市場供需失衡外，還與違背市場經濟規律的操作有一點關系，這或許值得反思。遵循市場規律才是王道。
5月6日，寶雞某企業欲買30噸零級海綿鈦，四處咨詢報價，沒想到最高報價與最低報價差近2萬元/噸。4月份以來，海綿鈦價格走勢“山雨欲來風滿樓”“飛流直下三千尺”，市場最低成交價到4.5萬元/噸，可以說海綿鈦的底部已經砸出了深坑價，再砸也砸不下去了，除非轉型不干了。
2015年~2016年交替時，海綿鈦價格下降至4.2萬元/噸，期間出現了一單3.95萬元的成交價。庚子年這次海綿鈦價格表象看誘因是疫情引起出口回落，實際上是2019年國內海綿鈦產量+進口量富余1萬多噸轉移到2020年消化。進入2020年，各海綿鈦企業還在增產挺價，此時，四氯化鈦早已降價。相反，因疫情出口量暫時減少，復工復產延后用量減少，導致海綿鈦價格一落千丈。
“兩多對兩少”，價格下降是必然。
兩多——2019年富余海綿鈦多，2020年一季度產量多。
兩少——疫情引發出口訂單少，復工復產延后需求少。
兩多對兩少，剛需自然減少。
2020年，國內應該生產多少海綿鈦？首先，應預估當下的庫存是多少，然后再考慮生產多少。2019年看似國內產量+進口量合計超過9萬噸，實際上有1萬多噸變成了庫存，而且許多企業擁有的是7.7萬~8萬元/噸之間的庫存。所以照此推算，2020年海綿鈦不但不應增產或許還應同比減產1.5萬~2萬噸左右，海綿鈦價格才有可能重新穩定到另一條中心軸線6.5萬元/噸左右，回歸到7.5萬元/噸的軸心暫時已經很難了。
海綿鈦價格底部已經砸出4.5萬元/噸深坑，價格在5萬~6.5萬元/噸估計要維持很長一段時間。市場有一只無形的手，這只手也是無情的。盡管當下海綿鈦市場價格體系一片混亂，但相信二季度到三季度時，混亂的海綿鈦市場必將會在市場的梳理中逐步走向穩定。只是建議海綿鈦企業且行且珍惜，遵循市場規律才是王道，價格要交給市場來決定。