“紅色圓點代表重要檢修項目完成的時間節點，紅色實線代表實際用時，目前閃速爐系統連片檢修各項工作均按計劃推進。”一張清晰明了的金川集團股份有限公司鎳冶煉廠2019年閃速爐車間年度檢修計劃進度網絡圖，映襯著鎳冶煉廠檢修人員滿是汗水與油污的臉龐，讓人感受到了現場熱火朝天的景象。金川集團公司鎳冶煉廠閃速爐系統于10月10日開始停爐檢修，10月24日成功點火烘爐，經過36家參檢單位的共同努力，于11月4日全面完成閃速爐連片檢修任務。

本次閃速爐年度檢修為冷態檢修，檢修項目涉及10個系統，共計149個檢修項，其中包含公司級大修項目3配套的高锍車間二期系統11大項48小項檢修項目、硫酸70萬噸50大項121小項檢修項目和亞鈉車間3套生產系統110項檢修項目。目前，閃速爐系統各銅口試燒正常，系統配套設施運行正常，投料量按計劃得到進一步提升，現場環境良好。

“我要對每一個數據負責”

“小楊，你去看一下方水套邊與水套梁之間的距離有多大？”“水套梁在哪兒？我該從哪個角度看？”這是閃速爐檢修現場高宏偉師傅和他的徒弟楊國鵬之間的對話。

楊國鵬今年6月剛剛從東北大學冶金工程專業碩士畢業，此刻他正被師傅安排前往現場查看方水套南北兩側離兩邊水套梁的距離。

“能看清楚不？”剛剛慌亂跑到現場，楊國鵬又聽到師傅在問。

“看不清楚。”楊國鵬不好意思，小聲回答。

“找一根氧氣管，放到方水套的邊緣。”師傅有些著急。

“放它干什么？具體放到哪個位置？怎么放？要多長？”楊國鵬一頭霧水。

“放好了，師傅！”過了一會兒，楊國鵬答復。

“你那樣放能看著嗎？從邊上插進去。”聽出師傅的不滿，楊國鵬又試圖往深部插入氧氣管。可是澆注料特別堅硬，根本插不進去。手足無措的楊國鵬經過幾番嘗試，好不容易才找到一個角度，把氧氣管插了進去。

“現在跑到四樓去看距離是多少？”師傅催促著楊國鵬。

“哦，原來是因為四樓可以從側面看到水套梁但看不到方水套邊緣，插氧氣管是為了做標記。”楊國鵬恍然大悟。

楊國鵬來到四樓，準備測量方水套邊與水套梁間距。看到現場環境，他又傻了眼，緊張得汗珠子順著鼻尖往下流……“可供觀察的空間特別狹小，而且還沒有照明。只能靠手電筒照亮，很多拆除設備時留下的碎屑，與氧氣管顏色接近，很難找到剛剛插好的氧氣管。”楊國鵬撓著頭回憶。

“不足10厘米！”反復觀察了很久，確定了氧氣管和水套梁的位置后，楊國鵬大聲說道。楊國鵬的數據，使車間對之前的檢修方案及時作出了調整——不能用爐口機，只能爆破！

“萬一我看錯了呢？我是不是沒有找對位置？我看的距離有沒有誤差？”使用爆破手段這個方案一出來，楊國鵬心里開始犯嘀咕。噔噔噔……楊國鵬快速溜到四樓，重新查看一遍方水套邊與水套梁間的距離，確定數據沒有問題，才舒了口氣。

在檢修現場，翻開楊國鵬隨身攜帶的工作筆記本，不難發現，在那個本子上，“安全、細節、責任”是出現頻次最高的關鍵詞。楊國鵬說，這次親身參與檢修，他才真正體會到“細節決定成敗”的含義——檢修項目中的每一項數據都要反復計算、驗證，確保足夠精確。“這里不再是學校。”楊國鵬說，“現在我經手的每一個數據，說出的每一句話，都要為他人和組織負責。”

深秋 深夜 攻關正酣

“水套打壓、澆筑搗打干完了，水套也倒運到現場了”“提前制作的20個分水器及水箱已經配管至水套安裝附近”……閃速爐車間調度室電話不斷，密集的檢修匯報接二連三。

“此次檢修,我們要將‘水套梁+澆筑料’結構改造成有利于掛渣的燕尾式吊掛水套，同時增加10塊吊掛水套，為今后閃速爐系統實現‘三年兩修’奠定基礎。”高宏偉揉搓著發紅的雙眼，扶了扶眼鏡。

高宏偉是閃速爐上升煙道平頂吊掛水套及副煙道水套檢修項目負責人，晝夜奮戰在檢修一線，已經三天沒有回過家了。進入現場，高宏偉強調：“爐體檢修作業時，一定要把安全帶牢牢地掛在上方的鋼結構上；拆除水套梁、吊掛水套時，必須使用穩繩；檢修作業時，一定要落實好安全措施，確保交叉作業精準高效……”

再次做好環境安全確認后，高宏偉毫不猶豫鉆進余熱還未完全消散的爐膛。

參檢人員輪番上陣，進入溫度爐膛。吊掛水套必須安裝牢靠、必須吊掛結實，水套間隙必須小于2毫米，這是他們集體的硬任務。呼呼的風鎬聲伴隨著時間劃過的聲音。高宏偉第一次從爐膛中鉆出來時，汗珠掛滿了他黝黑的臉龐；第二次出來，綠色工裝已滲出一條條白色汗漬；第三次出來，汗水把綠色的工裝浸成深綠，整個身影仿佛小了一圈。

夜幕降臨，吊掛水套安裝全部完成。回到調度室，高宏偉順手拿來一個坐墊，坐在地上。一杯熱茶還未入口，電話里又傳來指令。戴上安全帽，高宏偉和工友又出發了。

在空間狹小、密不透風的閃速爐上升煙道，高宏偉拿著圖紙勘測設備構件,專心致志矯正風箱梁水平誤差。“來，搭把手，把水準儀再往右抬一點。”高宏偉揮手抹了把汗，和工友繼續找正風箱梁的位置。

時鐘的指針指向深夜12時，陣陣寒意不時襲來。檢修現場卻依然熱火朝天，每個環節一絲不茍向前推進。凌晨5點，高宏偉撥通調度電話匯報：“一體式井字形風箱梁安裝到位，水平度誤差從18毫米調控到0.5毫米，任務全面完成。”聲音略帶沙啞。6點30分，剛迷糊著的高宏偉猛地打了個激靈——手機響了。東方出現魚肚白，高宏偉和工友再次接到任務。又一批參檢人員快步奔赴現場，晨曦映襯著他們的背影、脊梁……

“辦法總比困難多！”

閃速爐環集煙氣脫硫系統電除霧器內部陽極模塊因受損嚴重，導致系統粉塵超標，影響到系統的正常運行，此次閃速爐系統連片檢修時要對它進行更換。更換陽極模塊，這絕對是一塊難啃的“硬骨頭”。

陽極模塊長3.75米，寬3.45米，高5米，重4噸，在電除霧器內部。要想把這個‘大塊頭’更換下來，只能從脫硫系統尾排煙囪把它吊出來，可煙囪口有55米高。

在閃速爐環集煙氣脫硫系統檢修現場，面對陽極模塊更換任務，參檢員工犯了難，紛紛皺起眉頭議論著，現場氣氛變得異常緊張。

“用220噸吊車進行吊裝作業確實存在安全風險。可是咱‘閃速爐人’啥時候認過慫？”面對同事們的質疑，閃速爐環集煙氣脫硫系統濕式電除霧器檢修項目負責人高澤磊卻堅信——辦法總比困難多！

在向參檢人員做完安全技術交底之后，高澤磊便和他們一同投身到現場檢修當中。

針對更換陽極模塊要24小時連續作業的特點，閃速爐車間抽調了80余名骨干員工，擔當起本次年度檢修工作的“旁站監理”。

翟新福、葉德銳、梁鵬飛、廖曉琴、高志、張建春、趙其禎、華文勝……他們分四組輪流倒班，分別對塔內的受限空間作業、塔下的高空墜物風險進行旁站監理。

“你們的責任就是消除現場一切監護盲區，確保全過程盯死看牢。”這是車間對他們的要求，同時也是“閃速爐人”的安全誓言。“我們一定在檢修現場保安全！”“旁站監理”擲地有聲的答復，透著一份篤定。

整個檢修期間，高澤磊白天“泡”現場，晚上“泡”方便面，從改造條件分析、工藝計算到設備拆除、安裝，事無巨細、事必躬親，連續幾天不回家已成了家常便飯。

80多名塔上、塔下旁站監理，則每天對受限空間作業的固定式SO2檢測儀、軸流風機、氧氣檢測儀、高處作業的施工人員安全帶系掛情況、平臺雜物清理情況進行檢查，對外來人員進行登記、安全告知。安全督查記錄顯示，車間督查出的56項安全問題中，旁站監理督查出的問題就占了34項。

時針滴滴噠噠走動的聲音，檢修現場各種設備調試的聲音，和諧地融為一體，預示著檢修勝利的喜訊。

“電除霧器試車正常，質量完好！”深秋的檢修現場，已帶著些許初冬的味道，高澤磊口呼著“白氣”匯報著。混著灰塵的汗水順著他的臉頰流了下來，此刻的他已經在閃速爐環集煙氣脫硫系統檢修現場守了4個晝夜。

而在他身后的80余名“旁站監理”一個也不少，全副“武裝”，堅守在各自崗位，成為了一道亮麗的風景線。放眼望去，除了一抹抹安全帽上的彩黃，還有那一雙雙專注的眼睛……