據(jù)外媒報道，澳大利亞杰爾沃斯礦業(yè)上周四表示，其預(yù)計將在年底前選擇一家合資伙伴來幫助開發(fā)其在新南威爾士州的鎳鈷電池材料項目。

杰爾沃斯礦業(yè)的管理層由嘉能可的前高管組成，該公司目前正在澳大利亞東南部開發(fā)Nico Young礦床，預(yù)計可充電電池所用金屬需求將出現(xiàn)大幅上升。

首席執(zhí)行官布賴斯·克羅克（Bryce Crocker）表示，該公司正與一系列潛在合作方就20%至40%的合資協(xié)議進行談判，其中包括來自中國、日本和韓國的礦業(yè)公司、電池生產(chǎn)商和原裝設(shè)備制造商。

該司預(yù)計在幾個月內(nèi)發(fā)布項目預(yù)可行性研究。克羅克表示：“我們在努力尋找合作方，但也不急于馬上做決定”。

澳大利亞至少有四個鎳礦項目在不同的規(guī)劃階段，準(zhǔn)備供應(yīng)制造電動汽車電池用的化學(xué)品。必和必拓集團（BHP Group）今年將西部鎳業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型生產(chǎn)硫酸鎳。澳大利亞擁有世界第二鈷礦床。

國際特赦組織對電動汽車行業(yè)進行了抨擊，指責(zé)其在生產(chǎn)電池時使用污染環(huán)境的化石燃料和不符合道德標(biāo)準(zhǔn)的礦物，卻標(biāo)榜自己是環(huán)保的。

1月份，蘇格蘭同意收購一家在烏干達開展業(yè)務(wù)的加拿大鈷礦勘探公司。

克羅克和董事長彼得約翰斯頓之前曾在全球大宗商品交易商和礦業(yè)公司Glencore工作。