這是江銅(德興)鑄造公司從未做過(guò)的球墨鑄鐵產(chǎn)品。
　　面對(duì)一份來(lái)自全球最大工程設(shè)計(jì)企業(yè)——澳大利亞沃利帕森公司的一份球墨鑄鐵產(chǎn)品大訂單，鑄件副廠長(zhǎng)舒治平?jīng)]法淡定下來(lái)。
　　2015年，鑄造行業(yè)市場(chǎng)低迷，開拓市場(chǎng)勢(shì)在必行。但接下這樣一份大規(guī)模高要求的訂單，又面臨太多挑戰(zhàn)。
　　訂單合同約定的610件渣模，交貨期僅為3個(gè)月，留給鑄造公司進(jìn)行工藝摸索的時(shí)間并不多。
　　如此短的時(shí)間內(nèi)，開發(fā)并完善一個(gè)新的工藝技術(shù)，幾乎是一項(xiàng)不可能完成的任務(wù)。
　　“以業(yè)務(wù)換技術(shù)”，鑄造公司想到了一個(gè)快速解決問(wèn)題的辦法。
　　他們通過(guò)材料供應(yīng)商的渠道，獲得了成熟的球墨鑄鐵產(chǎn)品木模工藝和鋼水球化操作工序，這一思路也趟出了鑄造公司快速對(duì)接市場(chǎng)的新路子。
　　同時(shí)，鑄件廠開辟出球墨鑄鐵的“綠色通道”，該產(chǎn)品在試制生產(chǎn)時(shí)，優(yōu)先于其它鑄件產(chǎn)品的生產(chǎn)。“綠色通道”加快了該產(chǎn)品的試制進(jìn)度，使員工能迅速掌握球墨鑄鐵生產(chǎn)工藝，從而縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期。
　　鑄件副廠長(zhǎng)舒治平說(shuō)：“我在車間待了20多年，從沒(méi)批量生產(chǎn)過(guò)球墨鑄鐵，鋼水的球化本就是個(gè)技術(shù)難點(diǎn)，高球化等級(jí)更是一塊硬骨頭，雖然有供應(yīng)商提供工藝，但要消化技術(shù)還是要不斷查資料、不斷溝通，再結(jié)合車間的生產(chǎn)條件，確定具體的生產(chǎn)工藝。”
　　萬(wàn)事開頭難。開好了頭，路就不難走，產(chǎn)品很快初具雛形。但試制初期，幾十件渣模底部凹槽出現(xiàn)類似氣孔的缺陷。
　　是工藝缺陷，操作失誤，還是材料問(wèn)題？百思不得其解，只好從頭排查。
　　車間從鐵水質(zhì)量著手摸底，又對(duì)樹脂固化劑加入量和加入時(shí)間進(jìn)行了分析，還對(duì)造型工藝進(jìn)行了排查，最終也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。
　　“底箱部位，并不影響安裝使用，為什么不填高呢？” 工藝師老涂出了個(gè)主意。
　　“好思路！”
　　經(jīng)過(guò)與沃利帕森公司在國(guó)內(nèi)代理商江西瑞林公司進(jìn)行溝通，鑄件廠將木模凹槽部位全部貼上了厚達(dá)3mm的木板。氣孔問(wèn)題迎刃而解。
　　氣孔問(wèn)題解決了，又一個(gè)攔路虎擋在面前——球化等級(jí)不達(dá)標(biāo)。
　　球化操作時(shí)，1.8噸的鋼包對(duì)著直徑70毫米的管子，澆注直線距離1米以上，沒(méi)有專業(yè)水準(zhǔn)，可不是那么輕而易舉的事情。
　　生產(chǎn)之初，球墨鑄鐵的熔煉澆注難點(diǎn)是時(shí)間控制。球化水平是隨著時(shí)間的延長(zhǎng)而逐步衰退的，總時(shí)長(zhǎng)必須控制在12分鐘之內(nèi)。除掉鋼水冷卻時(shí)間，實(shí)際上每箱澆注時(shí)間不足30秒。
　　因此，澆注只能一次性完成，不能中途停歇。
　　確定了澆注溫度，摸索出了鋼的溫度和產(chǎn)品成分，制定了爐料配比，鑄件廠編制了《球墨鑄鐵爐前操作規(guī)程》。針對(duì)渣模表面質(zhì)量的要求，又對(duì)造型涂料的涂刷進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)范，最終形成了《渣模造型操作要點(diǎn)》。
　　一波未平，一波又起。渣模進(jìn)入批量生產(chǎn)時(shí)，表面氣孔現(xiàn)場(chǎng)再次出現(xiàn)。“從工藝源頭找原因，時(shí)間必須快。”
　　鑄造工藝涉及的面太廣，表面氣孔產(chǎn)生的原因是天氣潮濕導(dǎo)致，還是樹脂固化劑超標(biāo)，或是鋼水和涂料發(fā)生化學(xué)反應(yīng)？車間反復(fù)推敲生產(chǎn)細(xì)節(jié)，追索問(wèn)題根源。
　　距離交貨期越來(lái)越近，問(wèn)題需要立馬解決。
　　“石墨涂料有問(wèn)題？”技術(shù)員小陳心細(xì)，他分析說(shuō)，“這兩周我跟蹤生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，工藝數(shù)據(jù)都在可控范圍，唯獨(dú)涂料是新進(jìn)的批次，對(duì)比驗(yàn)證吧？”
　　涂料質(zhì)量決定了產(chǎn)品的好壞。次日渣模開箱，驗(yàn)證了他的猜測(cè)。鑄造公司立馬聯(lián)系供應(yīng)商，趕在國(guó)慶之前進(jìn)行換貨補(bǔ)貨。
　　一波三折。產(chǎn)品出來(lái)了，但最后的環(huán)節(jié)讓全體制作人員剛剛松下來(lái)的一口氣，又提了起來(lái)。
　　瑞林公司要求渣模表面粗糙度達(dá)到50微米，所有生產(chǎn)出來(lái)的渣模需要拋光處理，并將由他們派出的檢驗(yàn)員來(lái)總體檢驗(yàn)！
　　但按照常規(guī)拋光進(jìn)度，操作工一天只能完成8件，按照這一進(jìn)度，必須加班加點(diǎn)。
　　然而，連續(xù)性高強(qiáng)度的作業(yè)，帶來(lái)一系難困難。先是襯板斷裂，襯板更換好了，軸承又罷工了，軸承換好沒(méi)幾天，拋頭總成又壞了……按下葫蘆起了瓢，一時(shí)間，維修人員忙得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。
　　也就是在這種生產(chǎn)狀態(tài)下，2015年12月27日， 610塊渣模悉數(shù)完工。
　　2016年2月，用戶代表完成了全部產(chǎn)品的驗(yàn)收。
　　2017年2 月，產(chǎn)品使用一年后用戶反饋：滿意。
　　回顧出口渣模開發(fā)生產(chǎn)的200多個(gè)日日夜夜，江銅（德興）鑄造公司40多名參戰(zhàn)人員感觸良多：雖然只有150萬(wàn)元外銷產(chǎn)值的獲得，但在鑄造市場(chǎng)中，鑄造公司用行動(dòng)驗(yàn)證了自身的實(shí)力和走出去的可能性，也許，邁向更為廣闊的市場(chǎng)，路途并不遙遠(yuǎn)……